Header Mobil Daihatsu Taft
Detail Produk
JuraganKnalpot.Com – Header Mobil Daihatsu Taft
Menyediakan header knalpot untuk mobil Daihatsu Taft. Header ini terbuat dari Bahan pipa monel anti korosi sehingga tangguh terhadap guncangan yang berat. Menghasilkan suara dan tenaga mesin yang mantab.
Jakarta – Menambah tenaga mesin dengan mengganti header atau sistem pembuangan standar. Berikut tips dari Yanto yang telah berkecimpung di dunia knalpot selama 20 tahun.
“Tambahan tenaga paling besar dari exhaust manifold (header) harus sesuai dengan karakter mesin,” jelas pemilik bengkel Yanto Knalpot di kawasan Bintaro Sektor 7, Jakarta ini. Untuk modifikasi sederhana, ada dua pilihan, yaitu konfigurasi 4-1 untuk mendapatkan torsi besar, sedangkan 4-2-1 untuk mendapatkan kecepatan maksimum.
“Volume header juga harus sesuaikan. Bila tidak tenaga justru melempen,” lanjutnya. Untuk mobil yang sudah menggunakan pipa berdiameter 1,5 inci atau 48 mm lebih, tidak perlu mengganti dengan ukuran yang lebih besar.
Hal bisa saja menimbulkan tendang balik. Inilah yang menyebabkan tenaga mesin jadi tidak maksimal.
Penggantian juga harus mempertimbangkan suara yang dihasilkan, ngebass dan enak didengar. Selain itu, agar tampak menarik, penggerjaan akhir ujung knalpot harus rapi. Untuk mengganti knalpot, dana yang dibutuhkan sekiar Rp 2 juta. “Sebenarnya penggantian tergantung dari jumlah silinder dan tipe mesin,” ungkap Yanto. Source
