Knalpot Slip On Kawasaki ZX-10R
Detail Produk
JuraganKnalpot.Com – Tersedia knalpot slip on untuk Kawasaki ZX-10R. Modelnya beragam, dengan posisi underbelly seperti bawaan. Atau yang modelnya upswept di samping, biar menonjolkan material silencernya.
Silencernya sendiri punya beragam model dan material, dari stainless steel, karbon sampai titanium. Pada kenyataannya knalpot slip on Kawasaki ZX-10R memiliki suaranya yang makin sangar, serta klaim kenaikan tenaganya juga bikin menarik.
Cerita Kawasaki ZX-10R Pada Ajang Adu Balap World SBK
Selain MotoGP, ajang adu balap yang cukup populer di dunia adalah World SBK. Bedanya, pada kejuaran World Superbike menggunakan sepeda motor pabrikan yang tersedia pada pasaran yang kemudian mereka modifikasi untuk kepentingan balapan. Sedangkan MotoGP menggunakan sepeda motor yang memang khusus mereka ciptakan untuk balapan.
Ada satu pabrikan yang selalu mendominasi World SBK, siapa lagi kalau bukan brand asal Jepang, Kawasaki. Bukan hanya pembalap yang jadi juara, tetapi juga kemenangan tim secara keseluruhan.
Terdapat beberapa motor Kawasaki memang yang digunakan di kejuaraan ini, namun yang paling moncer adalah Kawasaki ZX-10R. Nah, untuk mengenal lebih dekat dengan superbike tersebut, berikut ini evolusi Kawasaki Ninja ZX-10R
Perubahan ZX-10R Versi 2020
Perubahan pada Kawasaki New Ninja ZX-10R dari pendahulunya terlihat pada performa mesinnya. Daya Puncak horsepower di mesin kini lebih tinggi, yaitu 199,812 HP. Kawasaki New Ninja ZX-10R melengkapi dengan mesin berkapasitas 998 cm3 berpendingin cair, 4 cylinder in-Line Four.
Kawasaki New Ninja ZX-10R mereka desain oleh engineer Kawasaki untuk World Superbike, valve train FFVA yang baru merupakan contoh teknologi racing tertinggi yang dipasangkan pada ZX-10R, meningkatkan performa yang andal saat rpm tinggi.
Sistem KQS (Kawasaki Quick shifter) Dual-direction membuat motor ini dapat menaikan dan menurunkan gigi tanpa menekan kopling di rpm tertentu. Hal ini dapat mempermudah performa sport riding, juga bisa gunakan pada jalan raya pada rpm atas 2,500 rpm.
KCMF merupakan evolusi terakhir dari software dari Bosch IMU (Inertial Measurement Unit), KCMF memonitor parameter mesin dan sasis saat melewati tikungan (entry, apex, hingga corner exit), mengatur kekuatan rem dan kekuatan mesin untuk memudahkan smooth transition dari akselerasi ke pengereman, lalu ke akselerasi kembali. Fitur ini juga berfungsi untuk membatu pengendara untuk menelusuri alur yang mereka inginkan saat pada tikungan.
Kawasaki New Ninja ZX-10R juga menggunakan system mutakhir Kawasaki lainnya, seperti S-KTRC, KLCM, KIBS, dan Kawasaki Engine Brake Control. (source)
