Terlaris
Knalpot Honda CB400 Model Caferacer
Detail Produk
JuraganKnalpot.Com – Knalpot/Ekzos/Exhaust Fullsystem untuk motor Honda CB400 SF dan CB400 Vtec model kolong/underbelly sangat cocok untuk gaya motor Caferacer anda.
Tersedia fullsystem untuk motor cc 400 dengan bahan fullstainess steel with sandblast (titanium look). Terdapat perbedaan antara pipa header untuk Honda CB400 SF dengan Honda CB400 VTec (lihat foto instagram di bawah). Juraganknalpot.com juga menyediakan untuk motor berkapasitas 400cc dengan 4 cylinder lainnya seperti Yamaha XJR400 dan Suzuki Bandit400.
Bahan pipa maupun silincernya terbuat dari stainless tebal sehingga dapat menjaga kualitas serta performa knalpotnya. Sedangkan untuk pilihan warna tersedia fullblack(hitam) dan fullchrome.
Modif CB400 Dengan Aliran Caferacer
Lebih jauh lagi, konsep modifikasi motor dengan style jadul terus berkembang hingga saat ini, satu di antaranya adalah aliran modifikasi caferacer. Apalagi tampilannya yang minimalis dengan stang jepit masih menambat hati para pecinta otomotif, baru-baru ini bengkel modifikasi yang gawangi oleh Junfitria merombak motor Honda Cb400 keluaran tahun 1997 menjadi caferacer. Sebagai tambahan, modifikasi gaya motor jadul di harapkan terlihat kokoh dan gahar
Ubahan lakukan diberbagai sektor. Sebenarnya, “Tahap pertama pasti disektor kaki-kaki, pemilihan ban kasar,” kata sang modifikator, Junfitria alias Dede. Apalagi biar lebih kokoh, sasis bawaan pabrikkannya ganti dengan sasis CBR 600 Prolink. Apalagi tambah gahar, bagian ban menggunakan ban Shinko 130.70.17 untuk depan yang padukan dengan velg ukuran 3.5inc, dan ban Metzeler karoo 3, 170.70.17 untuk belakang dengan velg ukuran 5.5inc “dan knalpot lebih gahar pake SC Poject,” kata Dede. Sedangkan, knalpot Honda CB400 Model Caferacer yang di gunakan sang pemodifkator.
Biar lebih pakem, disektor pengereman Dede menggunakan master rem RCB yang kombinasikan dengan tali rem TDR. Modifikasi semakin tampil menarik, tatkala pada bagian lampu tampak lebih rapi dengan menggunakan lampu Daymaker untuk lampu utama. “Dari keseluruhan modifikasi yang paling ribet saat kita pemasangan dan mencocokkan swing arm (sasis belakang CBR 600 prolink.),” jelas Dede.
DATA MODIFIKASI
Motor : Honda Cb400 keluaran tahun 1997
Konsep : Caferacer
Bengkel Modif : D2XPR Custom
Modifikator : Junfitriadi
Stang : Yamaha R25
Lampu depan : Daymaker
Sein : Mercy
Monoshock : Prolink
Sasis : CBR 600 Prolink
Knalpot : SC Project
Ban depan : Shinko 130. 70.17
Ban belakang : Metzeler karoo 3, 170.70.17
Kaliper : RCB
Master rem : RCB
Tali rem : TDR
Artikel ini telah tayang ada tribunpontianak.co.id dengan judul Modif CB400 Dengan Aliran Caferacer, https://pontianak.tribunnews.com/2019/06/15/modif-cb400-dengan-aliran-caferacer.
Penulis: Anesh Viduka
Editor: Madrosid
