Knalpot Fullsystem dan SlipOn Honda CBR600RR
Detail Produk
JuraganKnalpot.Com – Dengan performa racing nya yang sudah tidak di ragukan lagi, kali ini produk BLACK-VIPER Racing Exhaust System menyediakan knalpot fullsystem dan slipon model Undertail (bawah jok) untuk motor sport Honda CBR600RR. Selain model undertail kita juga menyediakan model samping. Tersedia juga slencer Akrapovic dll.
Knalpot Honda CBR600RR pada model ini tersedia fullsystem dan slipon dengan slencer berada di tengah sokbaker undertailnya.
Honda CBR600RR Siap Menantang Yamaha R6
Sebentar lagi Honda CBR600RR terbaru meluncur secara global. Motor ini mendapat banyak revisi, salah satunya pengurangan bobot. Diet ketat diharap mampu membuat rasa berkendara CBR600RR anyar lebih menyenangkan.
“Berdasar dokumen homologasi terakhir dari California Air Resources Bureau (CARB), Honda melahirkan CBR600RR pada 2019. Model ini bakal lebih ringan 10 Kg banding model 2016 yang mereka pasarkan saat ini,” seperti kutip laman autondtv.
Saat ini, bobot Honda CBR600RR mencapai 196 Kg. Maka generasi terbarunya cuma 186 Kg. Jauh lebih ringan banding kompetitornya,Yamaha YZF-R6yang punya berat 190 Kg.
Belum jelas soal perubahan lain. Hanya saja, bila memang ingin bersaing dengan rival dari pabrikan garputala, perlu penambahan berbagai fitur elektronik. Misalnya YZF-R6 sudah ada kendali traksi (TCS). Guna TCS untuk mencegah gejala slip saat motor berakselerasi. Bahkan Yamaha memberi enam pilihan intervensi traksi ke motor super sportnya, bisa dipilih sesuai preferensi pribadi.
Yamaha R6
Ada pula fitur yang memungkinkan perpindahan gigi tanpa perlu menekan kopling, sebut sebagai quick shift system (QSS). Tujuannya untuk memberi kenyamanan lebih ke pengendara. Tak ketinggalan sistem pencahayaan LED tampil sebagai standar. Fungsi LED memberikan visibilitas berkendara lebih baik terutama pada malam hari.
Terkait mesin, tidak ada salahnya memberi revisi. CBR600RR yang mereka pasarkan sekarang menggendong jantung mekanis 599 cc konfigurasi empat silinder DOHC. Mesin ini bisa mengeluarkan torsi puncak 66 Nm pada 11.250 rpm dan tenaga 114,5 PS pada 13.500 rpm.
Bila banding YZF-R6, performanya masih kalah jauh. Mesin motor Yamaha bisa menggelontorkan torsi 61,7 Nm pada 10.500 rpm dan tenaga maksimal 118,4 PS pada 14.500 rpm. Padahal kapasitas mesinnya sama dengan CBR600RR.
Indonesia sendiri, kelas motor sport full fairing 600 cc memang tidak terlalu populer. PT Astra Honda Motor (AHM) sampai sekarang belum memasarkan CBR600RR. Lini produk big bike mereka lebih banyak tanpa fairing, seperti Goldwing, Africa Twin, CB500F, CB500X dan lain-lain. Walau demikian, bukan tidak mungkin setelah versi anyar CBR600RR keluar, lalu mereka pasarkan di tanah air. Kita tunggu saja! (Lod/Odi)
